De Vespa

Een afspiegeling van het Italiaans savoir-vivre.

Het is net na de tweede wereldoorlog dat Enrico Piaggio, zoon van Rinaldo en stichter van het gelijknamige vehikelbedrijf, opdracht geeft aan ontwerper Corrradino d’Ascanio om vorm te geven aan een nieuw gemotoriseerde tweewieler.

Doelstellingen: goedkoop, eenvoudig en gebruiksvriendelijk. Het ‘ ding’ wordt ‘vespa’ gedoopt, letterlijk ‘wesp’, vanwege het lichtlopende snorgeluid. Een lage opstap, grote wendbaarheid in het verkeer en bovenal een unieke vormgeving. Zeg nooit zomaar brommer of snorfiets tegen een vespa. Een vespa is een vespa. Wie er ooit één heeft gehad, kan niet meer zonder. Na meer dan 16 miljoen verkochte stuks is de vespa een mythe geworden, of om het trendy te stellen, een hype. Ze vertegenwoordigt een cultuur, een savoir-vivre. Een gerelaxte aanpak en stressvrije levenswijze. Met andere woorden een uitermate geschikt middel om een streek te verkennen en beleven.